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Notre métier

Le transport à la demande

Essentiellement destiné aux zones rurales ou pour des zones peu denses ou pour lesquelles il est difficile de faire un tracé de ligne précis, c'est un service de transport en commun qui ne se déclenche qu'à la demande de l'utilisateur.

Il en existe plusieurs formes :

• TAD en ligne : la ligne est définie à l'avance mais ne se déclenche que sur réservation et ne dessert que les points d'arrêt pour lesquels il y a eu réservation.
• TAD en zone : il se déclenche aussi suite à une réservation mais aucune ligne n'est définie, il peut être poussé jusqu'au porte à porte.

À partir de ces 2 principes, d'autres combinaisons peuvent être imaginées en adoptant l'un ou l'autre suivant les heures, en définissant au moins le but du trajet (vers un pôle d'échange) dans le cas zonal...

En partant d'un principe simple nous pouvons donc arriver à un service très affiné qui convient parfaitement aux capacités et besoins de la collectivité et des clients, seule garantie de succès d'un tel service.

Face à cette recherche du meilleur service possible, l'aide d'un cabinet expérimenté est indispensable.

Notre champ d'action

Prestation complète :

• Mise en place complète d'une offre de transport à la demande sur un territoire

Etudes préalables :

• enquêtes de besoin
• études statistiques sur les localisations
• plans de déplacement territoriaux

Audits qualité :

• enquêtes embarquées dans les services TAD existants
• contrôles de fonctionnement
• analyse des données statistiques des transporteurs
• contrôles aux arrêts ou embarqués
• contrôle de l’effectivité des contrats

Appels d'offres :

• mise en place de l'appel d'offres, préparation des documents contractuels (DCE complets)
• assistance à la procédure avec dépouillement des offres, auditions des candidats
• rédaction des tableaux d'analyse et animation des CAO

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